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#SpaceWatchGL采访:LOP-G月球轨道站:宇航员Oleg Kotov采访。第一部分

脂蛋白 概念;信用:波音

月球轨道平台–网关(LOP-G) —未来的国际空间站将绕月球运行。它的建设计划于2020年代开始。他谈到了它的创造,与之相关的任务和目标,以及俄罗斯航天学在该项目中的参与。 ОлегВалерьевичКотов,俄罗斯联邦飞行员宇航员,俄罗斯英雄,曾飞入太空3次,现在是俄罗斯科学院生物医学问题研究所(IBMP)的副主任。

Oleg Valerievich,向我们介绍月球轨道平台-门户项目。您是否已与NASA签署了备忘录/合作协议,或者到目前为止,它们只是用言语表达?

脂蛋白 (月球轨道平台-网关)项目以前称为“深空网关”,现在为简化起见简称为“网关”,是国际空间站(ISS)备忘录下国际空间站(ISS)的合作伙伴参与的国际项目。所有伙伴得出的结论是,应继续在国际空间站项目的创建和实施过程中形成的合作。结果,开发了Gateway项目-在月球附近建造和运营一个月台。

奥列格·科托夫(Oleg Kotov)于2010年1月14日参加太空行走。鸣谢:维基百科

目前正在进行项目前的研究,角色的分布和新车站的外观形成。已经举行了几次重要的国际会议,负责整合任务并确定该站功能的小组会议(这些小组正在ISS项目框架内工作)。

台站将绕月球飞行,而不是在经典的平坦轨道上,而是在光晕轨道上-这是一个非常“棘手”的形状复杂的轨道,轨道参数约为4000 x 75000 km,即周转期长。该站的主要推进系统将是运行在氙气上的电动喷气发动机,因为该轨道需要不断校正。

合作伙伴之间分配了功能性任务-谁来构建哪个模块。第一个模块是美国PPM(动力推进模块)。对于俄罗斯-网关模块(旧名称,英文为Airlock),但现在被称为多用途,因为它除了提供退出功能外,还将容纳辅助和科学设备。该站将比国际空间站小得多,将有6-7个模块,到2026年它将开始运行。多功能模块将在2026年最后一次飞行,此后该站将投入运营。

意向协议已与NASA签署-去年在阿德莱德,Roscosmos和NASA的负责人签署了意向协议。俄罗斯国家石油公司的相应部门正在制定法规文件,因为建造始终是一项成本。对于其他航天机构,包括美国宇航局,情况也是如此。当我们处于研发阶段(研究工作)时。研究工作的结果应该是一项技术建议,从中可以明确工作范围并确定其成本,并且借助此文件,可以向政府提出资助请求。随着对每个参与者角色的理解的形成,该项目将得到进一步的推动。

您如何看待Roscosmos参与了今天的LOP-G项目?为什么将月球站构建为轨道配置?

脂蛋白 是Roscosmos战略路线的横向分支。我们太空政策的基础是一个人登月和在月球表面建设基础设施。在这种情况下,网关成为中间链接,即此阶段的“先行者”。

而且,美国登陆月球的概念是完全相同的。没有人能掩饰这一点-所有伙伴都决心降落在月球表面,但是他们并不遵循直接的路径,而是从一个可以让他们更充分地探索月球,控制机器并了解其确切位置的站点开始在地面上建造月球底座。

月球基地的所有项目在很大程度上都是为利用当地资源而设计的-首先是处于一种或另一种聚集状态的水。为此,您至少需要知道它在哪里。因此,LOP-G是一个轨道站。为此,正在创建着陆器,这是一种可重复使用的起飞和着陆模块系统,与阿波罗飞行时的时代有根本不同:一个可重复使用的小型着陆器,用于收集土壤用于研究;一个大型的重型着陆器,将机组人员运送到登月表面。只有一艘油轮会从地球来加油。

该站的要素,包括俄罗斯的要素,将在哪些运载火箭上被送入绕月轨道?

所有模块的发射和交付都通过与Orions一起将货物运送到SLS来进行。从逻辑上讲,某些要素很有可能不会由SLS交付,而是由商业承运人交付,例如Falcon Heavy。同时,俄罗斯正在考虑根据俄罗斯安加拉号航母的两次发射计划发射多用途模块的可能性。日本人还建议制造一艘货船HTV-X,由日本航空公司展示。

发射模块的运载工具的选择不仅取决于安加拉的准备情况,还取决于如何到达车站并与之对接。火箭是一枚火箭,但除此以外,还需要一个上级以及导航和对接系统。我们正在考虑使用“ Hangara”选项,但是,将使用99%的SLS-Orion来显示多功能模块。看,交付方案如下:我们的模块是使用对特定轨道的脉冲在SLS上发射的,然后Orion与模块对接,然后将其“拖”到测站并与之对接。

RSC Energia正在研发一种新型载人飞船“联邦”。联邦是否计划向LOP-G派遣国际人员?

是的,除“多功能”模块外,俄罗斯的贡献之一是“联邦”—项目的第二个运输系统(最好有一个备用系统)。

到目前为止,已经计划该站将无人驾驶。在集会阶段,机组人员的第一次飞行将是14天,另外2天-每30天。平均每年,机组人员将在车站停留约30天。这是由于SLS火箭的高昂成本。但是随着联合会的使用,机组人员的轮换可能会变得更加频繁。

СтанетлиучастиеРоссиивпроектеLOP-Gпрорывом?

当然。这将使俄罗斯保持在先进太空大国的名单上。必须承认,参与该项目将使我们的航天工业受益。与国际空间站不同的是,我们“输入”了我们独特的技术,而新站则将有直接的机会采用合作伙伴拥有的最现代的技术。例如,在LOP-G上,将对“根本不同的生命支持系统(LSS)”进行“测试”。

国际合作部队正在开发月球站。您认为LOP-G与ISS之间的异同是什么?

所不同的是,国际空间站是在低地球轨道上的一个站,而LOP-G将在月球附近飞行。

实际上,国际空间站和月球只是全球深空探索路线图的各个阶段。如果我们的目标是探索火星和更遥远的星球,那么载人飞行到月球表面,登月站和国际空间站,甚至地面模拟实验都是实现技术准备的漫长道路之一。长途太空飞行。

为了不仅飞往火星进行“表演”,而且要在抵达停留,在火星条件下发展并生存并返回地球后,需要列出一系列需要创建和测试的技术。有些技术只能在月球上测试,第二种只能在国际空间站上测试,还有一些只能在地球上(在地球引力的条件下)进行测试。因此,从该位置考虑所有飞行方案,并且一个项目与另一个项目之间的差异在轨道上。

脂蛋白 月球站将使人类自1972年以来首次返回深空。这个项目会为载人火星飞行做准备,还是会转移资源?

如果您还没有准备好去火星,那您就不能去火星。要飞往红色星球,您需要学习如何在深空飞行。人类在手边有一个绝佳的试验场-这就是月球。为什么要为新站选择如此“棘手”的轨道?原因之一在于研究三个大型质量体(质心)-太阳-地球-月亮系统的非均匀重力场的特性。在这种重力场中建立导航的能力将成为飞往火星的良好体验,这将主要基于使用重力操纵的原理。

这解释了为什么LOP-G站将不在150-200 km的高度。从后勤的角度看,低轨道似乎非常方便-靠近月球表面。但是一切都是为将来而做的-以确保人类飞往火星。为什么叫网关?是的,不是这样,因为它是通往深空的“大门”,是“门户”。

脂蛋白 模块的配置和设置与行星际航天器的结构相对应。月球台组件将发挥更大的功能,但会减少科学性。国际空间站是作为近地科学实验室而建的,而LOP-G将更多地成为技术实验室-将对它进行更多的测试而不是进行研究。好吧,例如,冷却剂,远程导航系统,通信,辐射防护将在LOP-G上进行测试...

脂蛋白 轨道的辐射背景与ISS轨道(400公里)的背景不同:它具有不同的光谱,并且对人的生物学影响也不同。为了研究这种辐射,目前正在对动物进行地面测试,时间大约在2021-22年。在IBMP RAS的参与下,将发射带有生物物体的Bion-M2卫星,它将超越地球的磁带,并使科学家能够研究更高轨道(1000公里以上)中活生物体的辐射。然后,将在LOP-G上测试新的辐射防护设备。

БеседовалЕвгенийРыжков

关于作者:叶夫根尼·雷日科夫(Yevgeny Ryzhkov)在日本学习航天学两年,并在工厂担任日语的技术翻译。目前-《宇宙新闻》杂志的通讯编辑。

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