#spacewatchgl列:东方时光中国航天新闻综述22 - 2021年3月28日

Blaine Curcio.和Jean Deville

作为SpaceWatch.Global和Orbital Gateway咨询之间的合作伙伴关系的一部分,我们已被授予公布所选文章和文本的许可。我们很高兴出现“东方时光中国航空公司新闻综述22– 28 March 2021”.

您好,欢迎来到东方小时中国航空/空间新闻综述的另一集!在Getaikonautss的朋友们的一声特别喊叫!,而且 spacewatch.global.,都是空间行业新闻的优秀来源。特别是,我们建议签出Gotaikonauts!长期中国报告,以及 太空咖啡馆 系列从 spacewatch.global.。没有进一步的ADO,新闻更新从22周的一周– 28 March 2021.

1)CGSTL规定的雄心勃勃的部署计划

吉恩拿走了

CGSTL,中国领先的商业EO公司,经营吉林-1星座(并在内部制造卫星),宣布,他们将在今年开始的第14届五年计划中完成其138颗卫星吉林-1星座(2021年-2025)。这是在最近闭幕的背景下,在未来5年的空间路线图上,有很多信息。

CGSTL也许更有趣的是,他们还宣布他们将在年底轨道上有60个吉林-1卫星,这是一个非常雄心勃勃的部署日程表,考虑到他们目前在轨道上有25个吉林卫星(基本上是一个+150卫星数量增加)。然而,这不一定是令人惊讶的是CGSTL已成为中国的铅商业公司之一,提高了大量资金(2020年的24.6亿元人民币),并发展了越来越令人印象深刻的卫星,包括 令人印象深刻的1.25T KF-01卫星 在1920年1月推出。他们现在“有钱和技术”,正在进入批量生产和部署阶段, 根据9月2020年9月的Chinaews Outlet.

总的来说,长光卫星肯定看起来像中国公司之一,它宣布他们宣布的东西。他们可能越来越多地代表行星等国际公司的强大竞争;在对SWF和Caelus基础上的采访中 没有翻译丢失 似乎遥感是美国公司感受到中国竞争的热量的领域。

布莱恩的拿走

CGSTL的好消息。我不太了解公司,这么好,从来没有到长春一起旅行,但在我〜多年来与公司的互动中,无论是对人(展览)和电话,他们都是专业的,有能力的和真的,总是。我的感觉是他们有一个非常独特的观点–公司已在竞争激烈的部门(EO)中从CA中出现,并在一个严重想要高科技工作的地区。 (基本上是东北地区是该国的“防锈带”,在19世纪末期/ 20世纪初产期,并强调为中国的原始工业中心。侧面注意:在中国东北的另一个城市深度潜水, 您可以查看问题#30 从我们的好朋友在Go-Taikonauts,我在哈尔滨写一下深水)。

从来没有去过长春,我可以想象,人们获得CGSTL级工资的生活质量非常高,而且大大,比北京,深圳等等城市的压力大。简而言之,CGSTL是一个束在统治者曾经雇用的统治者在一家非常熟悉的公司中举办的统治者在一家开始生长的市场中做得非常酷的东西,并且谁住在一个非常舒适的地方生活方式在工作之外的压力相对较低。

在这种情况下,樱桃上的樱桃是据说少数几十名CGSTL员工在公司中有股票,这造成了激励措施的真实对齐,并在众所周知的桌子上提供了一些早期员工。您可以争辩于CGSTL的大规模国家资源(假设是CAS的公平技术,以及该公司在11月2020年11月的大规模资金375亿美元的筹资资金以及捐款 工业园致力于eo 与吉林省政府合作。

简而言之,CGSTL可能会发现商业激励措施的非常有趣的混合(除国外资金外,最后一轮资金涉及矩阵中国等蓝筹股),政府支持以及可能有利于真正创新的环境。

CGSTL雄心勃勃的2021年雄心勃勃的计划的最后一点–我会提到的 2020年9月,他们在一个LM-11火箭上发射了9x卫星。 这表明了2件事的指示:1)吉林-1星座由相对标准化的卫星组成的程度,尽管也有一些独特的卫星,并且2)CGSTL已经进入批量制造的点。他们的早期点,他们有这项技术。

2)媒体报告兴云的质量控制

布莱恩的拿走

媒体报道最初来自中国空间新闻(中国春天报告)关于CASIC的窄带星座项目兴云,文章侧重于质量控制,但揭示了对公司结构和哲学的一些见解。

邢云公司副总经理Xiang Bin进行了采访,他讨论了兴云卫星平台的标准化和其中的质量考虑。向翔指出,在他看来,商业空间的质量考虑因素甚至比传统空间高于某种方式,因为商业空间在开发过程中的一些步骤越来越快地移动。本文还指出,兴云旨在通过设计成本来降低成本,突出了哲学的一个有趣差异–即在传统空间中,有很多努力 设计为标准/规格,而在商业空间中,他们设计 划痕,基本上他们没有尝试达到规格,他们试图从过程开始时尽可能简单地做事。

最后,翔指出,商业空间部门的合作可能比传统空间更困难,因为在商业领域,买方的一般稳定和财务状况可能不那么清晰。

吉恩拿走了

没有那么多增加我的身边,也许是我发现的一件事是这个商业空间公司正在扮演的这场困难的游戏:必须以更少的传统方式和更少的限制性和更少的限制空间来实现成本的必要性。 -Grade认证,但同时保持高质量和可靠性标准。绝对是一个挑战的平衡。

3)快速消防新闻:

吉恩拿走了

大兴航空航天基地
北京市航空航天署主任AI宾宾曾访问过大兴区的一个地区,他确认市政当局计划建立航空航天基地。航空航天基地基本上意味着建设和提供空间初创公司的设施,并集中在一个地方的类似公司,有时提供投资,孵化等。
大兴航空航天基地将加强“南方的火箭,北方的卫星”现象,我们在东方小时的前一集中讨论,显示了北京航天工业的地理专业化。最后一点值得注意:大兴是一个相对乡村的资本区,但正在由市政(新机场,地铁,高速铁路,北京与河北之间的界面)强烈开发。

布莱恩的拿走

对于它的价值来说,这是我们最近强调太空业发展的一个大城市的第二个相当偏远的地区。正如我们所讨论的那样 DFHUR中国航空/空间新闻综述第24集 几周前,四川省建阳市越来越多地支持商业空间。当然,建阳当然是成都天府机场的所在地,预计今年晚些时候开放,初始能力为4000万次乘客,每年最终能力为80至1亿次乘客,这将使它变得巨大。两个例子是否表明趋势可能是值得怀疑的,而无论如何,有趣的是,有趣的是,显然有两个空间产业集群在中国两个最大的城市中的两个巨大的新机场发生了两个巨大的新机场。

Haisi-1常绿拍摄/火星图片

布莱恩的拿走

本周在埃及的苏伊士运河中举行的MV经营的MV,这一周,多年来,多年来最迷住的航运业新闻(也许不是说太多)。截至3月28日,该船仍然被困,阻挡了世界上最繁忙的运河之一。

虽然DFhour不是以任何与海事航运新闻相关的方式,但在我们将这个故事与中国空间联系起来之前,其中一些数字仍然值得贯穿。一些伸出的东西:这艘船长400米。这超过四分之一英里。普通人左右5分钟,从船的一端走到另一端。铺设了端到端,船可以想到的是持有多达7 LM-5火箭(〜57米)。船的总吨位为220,940吨,它可以容纳20,000多个20英尺的集装箱等同物。简而言之,这是一艘巨大的船。

到空间部分–事件的高调性质,结合近期SAR(和其他EO卫星)的增加导致了来自各种EO公司的过多的在线照片。这包括Maxar,Capella Space,Sibbus和Planet Labs的照片。然而,最新的卫星捕获崩溃的图像来自中国,并具有卓越的Haisi-1卫星捕获运河和相关交通堵塞的一些美丽的SAR图像。

长期的DFHour观众可能会记得我们在2020年12月推出后不久的Haisi-1卫星的讨论, 东方小时中国航天/空间新闻综述,第12集。在此期间,我们讨论了与中国SOE CETC合作伙伴关系的事实,并且还强调了作为商业空间公司的棉质,是中国领导人成功地为其卫星找到真正的客户之一。我们现在可以安全地说,除了在技术方面的完善方面,Spacety在其产品的营销方面开始进入自己。

天文-1发回火星的两个新图像

吉恩拿走了

CNSA发布 2个新的火星图像,由天文-1宇宙飞船的中分辨率相机拍摄。 Tianwen-1一直在火星围绕火星。现在2个月,并在一个高度椭圆的轨道上,具有大约300 km的恐慌,令人愉快的apopsis为15 000公里。镜头约为约。距离表面11 000公里。这两个镜头展示了北部和南半球。天文-1经常有机会采取这样的图像,目前轨道的周期仅为8.2小时。

这是东方小时中国航空/空间新闻综述的另一集。如果你这么走了,我们感谢您的关注,并期待下次见到您!在那之前,别忘了跟着我们 YouTube, 推特, 或者 linkedin.或者您的本地播客源。 

Blaine Curcio. 在中国和空间部门的交叉路口过去已经花了过去10年。布莱恩在中国的大部分时间里度过了中国,包括香港,深圳和北京,担任顾问和分析师,涵盖包括欧元新型和轨道网关咨询所在的公司的空间/卫星行业。不谈论中国空间,布莱恩可以找到关于经济学/金融,探索城市和拍照的阅读。

吉恩·德维尔 是ISAE的毕业生,在那里他研究了航空航天工程,专门从事流体动力学。 Jean以前位于图卢兹和深圳的长期航空航天爱好者和中国观察员,目前正在巴黎和上海之间的航空业工作。他还定期写入 中国航空航天博客。爱好包括徒步旅行,天空摄影,平面斑点,以及北霞葡萄酒的客家食品的软点和(部分)。

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