伽利略下一卫星在地平线上

伽利略卫星在轨道上;信用:esa-p。 Carril.

在欧盟委员会决定加速伽利略下一代的发展之后,ESA已要求欧洲卫星制造商提交伽利略第二代(G2)卫星的第一批的出价。预计新航天器将在大约四年内发动。

下一代卫星将提供当前第一代的所有服务和能力,以及大量的改进以及新的服务和能力。 “我们想要超灵活,主要是数字设计,”esa导航总监Paul Verhoef说。 “发展第二代对行业和欧安全盟纪念活动挑战。在2024年,我们需要为这一新的最先进星座推出第一个卫星。“

行业步骤

在涉及三个大型系统集成商近24个月的竞争对手法,ESA发布了所谓的“最佳和最终报价” 邀请 八月十一日招标到空中客车,OHB系统AG和麦芽县空间。 ESA正在实施双源方法,预计两台平行合约将在2020年底之间签署当前的三个投标人。

在该计划下,两位选择人中的每一个都将建立两颗卫星以进行开发目的,共有最多12个卫星的选项。新星座的第一个卫星在2024年底之前预见到2024年底,以及更新的地面系统以支持新卫星。

新,改进和革命

除了更强大的外,第二代伽利略卫星将更加灵活,能够在轨道中重新配置,以满足最终用户需求的预期演变。竞标者存在许多挑战,作为数字和完全灵活的设计的目标代表了工业能力的前沿。

此外,所需的导航天线,将实际导航信号发送到智能手机和地面的其他接收器的天线具有非常先进的设计。这涉及ESA的许多研发工作已经完成并遗为行业。

ESA已经建立了这样的天线,作为荷兰的代理商科技中心的概念证明,以确保可行性以及与三个投标人共享的技术。 “每个投标人必须确定它们如何最好地制造导航天线,我们必须看看每一个建议如何做到这一点。此外,需要完全灵活的有效载荷是一项挑战。没有这样的型导航航天器已经飞过,“Verhoef说。

过渡到未来

欧洲委员会决定以前将被称为新卫星的“转型批量批量”将成为伽利略第二代卫星。欧盟委员会和欧盟成员国已经明确表示他们希望非常雄心勃勃,进一步提高伽利略系统的技术能力。名称的变更识别当前批处理实际塑造的现实。

过渡卫星最初预先预见到临时升级,以满足后期延迟交付的潜在风险,全新,先进的G2卫星。基于轨道在轨道中当前卫星的性能的恒定测量,它们的预测寿命增加了。

略微展开所谓的发射‘Batch 3’目前正在建设的卫星在OHB和ESTEC测试中,这将确保在伽利略的新的先进功能之前确保服务连续性。

这些第二代卫星将从当前的第一代卫星提供伽利略服务中的当前第一代卫星,因此将在未来的日期构成完整的星座加上必要的轨道备件。 ESA是代表欧盟委员会的伽利略卫星的设计,开发和采购代理,整体资助该系统。

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