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阿丽亚娜太空公司的阿丽亚娜5号环绕银河30,MEV-2和BSAT-4b

航班VA253阿丽亚娜5升空;学分:ESA / CNES / 阿丽亚娜太空0。

从升空到最终分离,整个过程持续了47分钟。它标记了253rd 迄今已推出Ariane系列车辆,以及109 using an 阿丽亚娜5.

该任务使用的是Ariane 5 ECA版本,通过为运载火箭引入新的车辆装备舱来提高有效载荷能力。自2016年启动Ariane 5的持续改进计划以来,总承包商ArianeGroup已将发射器的有效载荷能力提高了300公斤。为了阿丽亚娜太空公司的利益。这样,阿丽亚娜5号可以运载的有效载荷乘客的总量就增加到10200公斤。对于今天的任务,G30,MEV-2和BSAT-4b的总质量为9,703千克。

阿丽亚娜太空首席执行官StéphaneIsraël说:“ VA253飞行标志着我们的另一项创新使命。 “这是我们第一次在一次发射中将三颗卫星送入地球静止转移轨道,它利用了有史以来功能最强大的阿丽亚娜5号,其有效载荷容量增加了10.2吨,现在可用于卫星有效载荷。”

Intelsat和Northrop Grumman继续取得成功

G-30是升空后27分钟在飞行程序中首先部署的nd 卫星Arianespace已向运营商Intelsat发射,并延续了可以追溯到1983年的业务关系。它是由Northrop Grumman根据其GEOStar-2平台生产的,并将提供覆盖北美的UHD视频分发/广播和宽带服务。

G-30被作为Ariane 5的上部有效载荷组件,与诺斯罗普·格鲁曼公司的独资公司SpaceLogistics LLC制造的MEV-2堆叠在一起。 MEV-2设计用于与燃料几乎耗尽的对地静止卫星对接,从而延长了其使用寿命。

MEV-2将于2021年初与最初于2004年发射的Intelsat 10-02(IS 10-02)卫星会合并停靠。任务扩展车辆将利用其自身的推进器和燃料供应来控制IS 10-02卫星的轨道。算上G-30和MEV-2,Arianespace现在已经绕行了诺斯罗普·格鲁曼公司或其公司生产的30架航天器。

另一架日本发射的B-SAT卫星由Maxar卫星制造

在阿丽亚娜5号的多有效载荷配置中,较低的乘客是BSAT-4b,它是为日本运营商B-SAT运营的。它由Maxar Technologies生产,使用了该制造商的流行的1300级航天飞机总线用于商业通信卫星。

BSAT-4b与其双胞胎BSAT-4a一起设计用于全日本的超高清(UHD,4K和8K)直接入户电视广播,该广播由Ariane 5于2017年推出。BSAT的所有阿丽亚娜太空任务中有10颗卫星进入轨道。

阿丽亚娜5号的发布

VA253航班是阿丽亚娜航天公司(Arianespace)在2020年迄今的第五次发射,它是继今年两次其他的阿丽亚娜5号重型飞行任务之后:一月份环绕EUTELSAT KONNECT和GSAT-30卫星运行;第二架于2月进行,第二架则升至JCSAT-17和GEO-KOMPSAT-2B。在2月和3月,还进行了两次中型联盟号飞行任务,每次任务成功地将34枚OneWeb星座卫星送入了低地球轨道。

阿丽亚娜航天公司2020年清单的下一个任务是欧洲小型航天器任务服务(SSMS)的概念验证飞行-该飞机将使用新型乘车分配器系统从轻型维加发射器部署46枚小型CubeSat和7颗微卫星。 。这次飞行计划于9月1日进行。

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