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以色列’S SpaceCom希望获得Amos-8,最终asiasat租赁

图片由spacecom提供。

以色列车队运营商SpaceCom非常接近于购买一个名为Amos-8的新卫星。即将到来的购买是SpaceCom转变的标志,以及对陷入困境的公司未来的赌注。

2015年的背靠背航天器亏损于2015年和2016年将SpaceCom从扩大业务转变为挣扎的担忧。在遭到AMOS-6的破坏之前,SpaceCom的俄罗斯制造的AMOS-5卫星在2015年推出的电力系统故障时停止在轨道上工作。

因此,现在应该拥有的是一个完全拥有的四颗卫星舰队,以膨胀率是两个完全拥有的卫星和借来的航天器。但购买了这款新卫星– AMOS-8 –将允许借用借来的卫星回归。

在去年,SpaceCom将香港运营商Asiasat借用Asiasat-8作为AMOS-6的空隙填充物,这是一个大型电信卫星在Spacex 2016 Falcon-9预发射爆炸中被摧毁。贷款卫星费用为每年2200万美元。

“这导致我们花费比我们预期的更多钱,”欧洲,北非和中东的销售和营销高级副总裁雅各布·克雷特说,在欧洲,北非和中东地区的评论 空间新闻。 “我们正在刺激为amos-8卫星选择供应商的过程,我们计划在2020年底推出,从现在开始大约30个月。我会认为供应商将在未来几个月或六周内选择。“

Amos-8将小于AMOS-17,Keret表示,并将携带Ku和Ka频段容量。

根据Keret,Amos-17,AMOS-5的更换,仍然是2019年Spacex发射的轨道。 SpaceCom正在使用向AMOS-6推出的资金推出AMOS-17,它还打算使用Spacex推出Amos-8。

英国传送运营商Cobbett Hill Arthe Station,于2018年3月签署了租赁协议,在AMOS-17上进行C波段容量,成为卫星上的第一个客户。 Keret表示,SpaceCom的目标是预售大约30%的卫星在发布之前的能力。

AMOS-17将位于17度以东,覆盖欧洲,非洲,中东和亚洲的部分地区到达华西。波音是用C-,KU-和KA波段转发器建造卫星。

Keret告诉 空间新闻 非洲正在努力努力卫星通信能力过剩,但他认为AMOS-17将差异化,以产生有意义的业务。他解释说,波音提供的数字有效载荷能够实现“巨大”的灵活性,包括在另一个频率和下行链路中上行链路的能力。这种卫星还将具有先进的干扰抑制能力,防止杂散信号和故意干扰扰乱通信。

空间 Com正在观察低地球轨道中新的宽带星座的开发,但是将这种网络的成本视为太高而无法做到这一点,因此Keret得出结论,解释了许多人不会成功的风险很高,但是那些这是未来伙伴关系的前景。

 

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