#spacewatchme访谈:Intelsat的Stephen Spengler

作为伙伴关系的一部分 空间Watch中东 and the 世界空间风险论坛 我们偶尔会发布该组织的选定文章和访谈。世界空间风险论坛(WSRF)于2010年为全球空间社区成立,以更好地了解空间风险,新技术以及创新,最终目标是找到最佳减轻风险的方法,让空间成为更安全的地方商业。 WSRF的旗舰活动是在迪拜每两年举办一次会议。 即将到来 WSRF会议将于2017年6月15日举行的伦敦.

除了会议外,WSRF还为持续的对话提供了一个平台,其网站提供了一些资源,以更好地了解空间风险行业的最新消息。

在此转载的是,在2017年3月的WSRF时事通讯中,斯蒂尔斯特斯蒂芬斯特斯蒂芬斯斯斯特斯特(Stephen Spengler)采访。

当Intelsat Epicng首次宣布时,其中一个驱动因素是这项技术将扩大现有的网络服务和移动市场。现在Intelsat舰队包括Epicng类卫星,您目睹了哪些类型的市场扩张,那些预见到的人,不可预见?

斯蒂芬斯辛格勒,首席执行官Intelsat;积分:intelsat.

如果您返回四年,游轮运营商只能通过卫星提供乘客有限的宽带连接。一般来说,该服务昂贵,而不是那么强大。随着我们Intelsat Epicng Satellites的推出,游轮部门已经为我们业务历史带来了一些最大的承诺。这是因为我们可以提供更高的吞吐率,从而实现以前不可能的乘客互联网体验。在每位的正确成本,我们已启用新的商业模式。乘客愿意支付互联网经验,与他们的家园和企业相提并论。这支持我们的海上服务提供商的戏剧性业务扩展。

移动部门继续生成新应用程序,我们现在可以提供高性能的卫星服务,这些服务支持这些应用程序,具有更好的经济性和简化访问。

直到最近 - 我将承认在几年前开始设计这些卫星的智障epicng时,我将承认这一点并不是一个想法。但凭借Intelsat Epicng的表现较高,我们支持的新天线发展,我们现在设想一个非常强大的新市场。来自Kymeta,Intelsat合作伙伴的天线专为车辆 - 汽车,公共汽车,卡车设计 - 任何移动的东西。我们看到新的服务型号,可以为制造商提供服务和福利消费者。这将改变我们对汽车的看法。

当我们谈论解锁新业务所需的三个要素时,这就是我们的意思:更高的表演卫星,更好的经济学和简化访问。合并,他们将允许我们解锁更大且更快的增长应用。

Intelsat 33e在2016年8月24日推出之前,在法国圭亚那发布前调查;积分:intelsat.

去年,Intelsat宣布从全球卫星运营商转换到全球化的网络服务提供商。在改变公司的运营文化方面,与新的地面合作伙伴合作和/或解决客户的感知/经验,这一转型中的一些主要挑战是什么?

如您所知,Intelsat作为公司一直在其成立之外全球。我们采用“全球化网络”品牌强调,在新电信景观中,我们的服务的最终用户正在全球化的环境中运营。无论它们在地球上的位置,这些个人或组织都可以立即访问信息和内容,而不管该信息所在的位置还是源于或源自。我们的全球网络和服务全球化了他们的经验,从而全球化网络。

我们的许多客户,特别是那些在流动,企业,政府和媒体空间,每天都在全球范围内运营。我们想强调我们在他们需要做生意的任何地方支持他们的能力,并允许他们通过我们的卫星,地面站和强大的地面光纤基础设施组成的一致和可靠的高性能全球网络来实现最终用户最重要的是我们高度可靠的服务。

至于我们公司的运营文化,在Intelsat上班的人从一天知道我们是全球公司,我们是全球各地的同事,客户和合作伙伴。没有改变。

特朗普政府的空间政策对空间活动私有化具有强大方向,以鼓励整个行业的竞争力和企业家精神。您认为这将在全球化的网络提供商以及您认为最多的特定细分市场中获得哪种类型的影响(净正/否定)?

我们已经拥有一个非常有竞争力的商业卫星行业,其中一个是美国和其他政府依赖于全球和区域业务。很多新推动空间活动的商业化专注于该行业的发射部门。作为卫星操作员,我们非常赞成业务的发射方面的创新。我们喜欢拥有尽可能多的发布选项,特别是对于卫星发射的可靠调度,当然是持续的质量。竞争力和企业家精神是关键。在创新稳健的空间行业中尤为重要。我们很高兴地看到现在在低地轨道和设计和建设新发射系统中开发新的卫星星座。如您所知,2月28日,我们宣布与OneWeb的条件组合。我们将继续与Intelsat Epicng完全融合OneWeb Leo卫星,以提供全球任何地方的连续宽带服务。这将推进我们的业务计划,因为我们寻求连接我们世界上有四十亿公民缺乏宽带服务的公民。

自从宣布与Kymeta合作以创造乘用车市场的安全和无处不在的Ku波段连通性,公司现在似乎很近即可进入今年的商业市场。这项技术将在新的市场开发出来的一些独特和创新的应用程序是什么?

Kymeta天线将使乘用车市场能够为乘用车市场提供最引人注目的应用之一是播放软件和固件更新的能力。引擎盖下的计算机越来越多地对当今汽车的运营至关重要。与此同时,许多汽车召回需要简单的软件更新来解决问题。一家汽车制造商最近报告说,他们仅在2015年在2015年召回了60亿美元。

如果通过卫星进行大规模的软件更新可以节省一小部分,这将意味着更有利可图的制造商和更快乐的消费者。这是我们传统的宽光束卫星的一个领域,其中补充了Intelsat Epicng平台上的斑点梁,将具有优势。在广泛领域播出的能力是我们将导出最经济效益的地方,我们的全球舰队的无处不在使得软件更容易更容易制造商实施。

Intelsat 32e.–Intelsat的第三个是下一代高吞吐量卫星–于2017年2月14日从法国圭亚那推出。卫星毯毯子贸易的加勒比海和北大西洋地区;积分:intelsat.

您的空间内维修市场的看法是什么以及最近的NASA奖励SSL? Intelsat如何与轨道ATK在商业空间服务和维修方面的关系以及预期发射何时?

我们非常支持轨道卫星服务,并鼓励在过去十年的大部分地区发展这项技术。回到2011年,我们与MDA合作,试图让该行业对卫星服务和加油感兴趣,但该想法并不完全受到回应。轨道服务对行业有许多优势。新航天器可以在船上的较少的燃料中发射,允许更高的有效载荷群。携带较少推进剂将允许在大火箭上使用较小的发射车或更多共用发射。随着轨道加油,运营商可以继续使用可操作有效载荷的旧航天器。保险支付将减少损失,以便在没有服务车辆的援助下无法达到其轨道地点而无法达到其轨道地点的损失。我们认为使用由轨道ATK开发的特派团扩展车(MEV)来加油卫星对于推动我们的全球舰队的回报至关重要。根据我们与公司的协议,MEV应该在2018年准备好服务。我们已经确定了航天器,并将使用MEV为第一次任务。这可能不适合每个轨道地点,但根据卫星,这项技术可能非常有用,并为客户提供服务的连续性。

您可以讨论智障的债务管理进度,以及是否需要进一步债务重组?

我们最近宣布,我们将推出责任管理练习,作为我们宣布的条件与OneWeb的一部分,该一部分也考虑了SoftBank的17亿美元的股权投资。我现在无法进一步发表评论。

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