欧洲委员会决定加快下一代伽利略卫星的开发之后，欧洲航天局已要求欧洲卫星制造商为第一批伽利略第二代（G2）卫星投标。新航天器预计将在四年后发射。
下一代卫星将提供当前第一代的所有服务和功能，以及大量改进以及新的服务和功能。 欧空局 导航主管Paul Verhoef说：“我们需要一种超灵活的，主要是数字设计。 “开发第二代产品对行业和ESA都是挑战。在2024年，我们需要为这种新型的最新星座发射第一颗卫星。”
行业加速
在与三个大型系统集成商进行了将近24个月的竞争性对话程序之后，ESA发布了所谓的“最佳和最终报价” 邀请函 将于8月11日向空中客车，OHB System AG和Thales Alenia 空间招标。欧空局正在实施一种双重采购的方式，预计到2020年底左右，当前的三个投标人之间将签署两个平行的合同。
根据该计划，两个被选中者中的每一个都将为发展目的制造两颗卫星，总共可以选择多达12颗卫星。预计新星座的第一批卫星将在2024年底之前发射，同时还将更新地面系统以支持新卫星。
全新，改良和革命性
除了更强大之外，第二代伽利略卫星还将更加灵活，可以在轨道上进行重新配置，以满足最终用户需求的预期发展。投标者面临许多挑战，因为数字化和完全灵活的设计目标代表着工业能力的最前沿。
此外，所需的导航天线（将实际的导航信号传输到地面上的智能手机和其他接收器的导航天线）具有非常先进的设计。 欧空局 已经完成了很多研究和开发工作，并将继续用于工业。
为了确保可行性，欧空局已经在原子能机构荷兰的埃斯泰克技术中心建造了这种天线，作为概念证明，以确保可行性，并且已与三名投标者分享了专有技术。 “每个竞标者都必须确定如何才能最好地制造导航天线，而我们必须看看每个竞标者都打算这样做。另外，要求完全灵活的有效载荷也是一个挑战。尚未有这种类型的导航航天器飞行。” Verhoef说。
过渡到未来
欧盟委员会已经决定，以前被称为“过渡批次”的新卫星，现在实际上将成为伽利略第二代卫星。欧盟委员会和欧盟成员国已经明确表示，他们希望变得雄心勃勃，并进一步提高伽利略系统的技术能力。名称的更改认识到当前批次实际上是如何成型的现实。
最初预计过渡卫星将作为临时升级，以应对后期交付的全新，非常先进的G2卫星晚交付的潜在风险。根据对当前在轨卫星性能的不断测量，它们的预测寿命已经增加。
连同轻微散布的所谓的发射‘Batch 3’OHB目前正在建造这些卫星，并正在ESTEC进行测试，这将确保伽利略的新的先进功能投入运行之前能够确保服务的连续性。
这些第二代卫星将逐步取代目前提供伽利略服务的第一代卫星，因此，将来将构成一个完整的星座，加上必要的在轨备用卫星。 欧空局 代表欧洲委员会担任伽利略卫星的设计，开发和采购代理，该委员会为整个系统提供资金。
