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2020年全球国防地理空间情报(DGI):海洋观点的报告

毛里求斯的海岛在西印度洋。图片由NASA提供。
盖·托马斯(Guy Thomas)
年度国防地理空间情报(DGI)2020会议现在已成为历史。与我交谈的每个参与者(其中大多数是参与者)似乎都同意,这是过去十年中最好的参与者之一。我同意,我去过其中大多数。

来自地理空间各个方面的700多人–几乎遍布全球 –参加。发言者是一流的,英国陆军詹姆斯·霍肯赫尔中将,英国国防情报局局长,海军上将鲍勃·夏普海军上将,美国国家地理空间情报局(NGA)主任和克里斯·米德尔顿准将,MBE,英国国家地理空间情报国家中心的指挥官。夏普海军上将的直接前任罗伯特·卡迪略(Robert Cardillo)拥有丰富的经验,他是仪式的超级大师。当我加入现在的NGA时,我已经拥有18年经验的海军司令令我有些沮丧。

作为多年来专注于海事/太空界面的人,我对没有基于太空的海事意识轨道感到失望。当我问一位组织者为什么今年没有海上赛道时,他们说只有大约20人参加了最后一次。我错过了那个机会,但是我们组织的前几个机会,尤其是在NGA前局长,美国海军副海军上将鲍勃·穆雷特(退休)接手之后,全部售罄。我们的第一架飞机是大约8年前由我和加拿大军队的尼尔·汤普森上校(ret。)共同组织的。

尽管如此,还是有一些关于太空海上意识的简报,包括来自Hawkeye 360​​首席执行官John Serafin以及Horizo​​n Technologies首席执行官John Beckner的精彩简报。由于海事世界并未组织成一团,所以我错过了约尔格·赫尔曼(Joerg Herrmann)关于卡佩拉(Capella)的精彩介绍的最后几分钟。简而言之,它将具有出色的海上监视能力。

尽管缺乏航海技术,DGI 2020还是一个非常有价值的会议,提供了许多在各个级别交换的信息。这三天有两个共同的话题。其中之一是关于如何以及为什么建立“基础”信息的讨论。我一直将海洋世界中的这类信息描述为“海上生活模式”。这是我们构建基于卫星的自动识别系统(S-AIS)的主要原因之一。 S-AIS提供的数据可以很好地说明世界上海洋中的“正常”情况,您必须先了解正常情况,然后才能了解异常情况。这个主题是一个中心主题,但是没有人讨论如何在海上进行此操作,尽管那里的许多公司都有工具来协助完成这一重要任务。我确信这一点是因为我对每个参展商进行了投票:的确,在过去20年来我参加的每个展览中,我都对这个问题的所有参展商进行了投票。我的意思是从字面上看。自2000年1月以来,这一直是我从事的每项工作的一部分。

第二个主题是关于商业空间系统如何协助机密系统。国防地理空间情报界的这一领域的创新可能对我们所有人有什么帮助?这也是我20年来一直在研究的主题,但是在三个会议中,我转过头来询问我为国土安全部工作的其他问题。仅使用商业系统,您可以构建多好的边境(陆地和海上)监视系统?能满足我们的战术需要吗?另一个相关的问题是:通过建立国际合作可以带来什么优势,特别是在海洋世界中,因为海洋无疑是最重要的全球公域?

我意识到,由于网络世界(最新的,发展最快的全球公域)功能的爆炸性增长,现在将对海洋作为最重要的全球公域的描述进行修订。海洋,航空,航天和网络这四个全球公域的融合,是由新的网络能力所引起的,正在为所有人中的所有新能力创造新的能力,对于我们这些世界善意国际社会成员来说,以及世界上没有的国家。包括领导人在内的几位发言者都关心这个想法。 20年前,北约拥有巨大的情报,监视和侦察(ISR)优势。现在,北约和我们在亚洲的朋友成为了重要的挑战者。对我的问题的反应非常令人满意。来自许多不同国家的大约20个人对我的问题表示赞赏。

大多数与会者都对地理空间情报如何协助进行陆地,战争和相关的空战感兴趣。这些是负责保护自己的国家及其盟国的人们的真正关切,但是我一直在寻找关于如何使用这些伟大的新系统来保护海洋环境及其资源并改善安全性的讨论。免受诸如走私(人员,毒品,武器,贸易货物)等非法行为的影响,并提高海上安全。可以肯定的是,这里进行了一些讨论,但是在我看来,这并没有达到这些关键主题所需的数量。这可能就是取消海上航迹的原因。 DGI的参加者主要是战士和支持他们的人。在保护环境及其资源的同时,安全和反走私行动并不像战争那么诱人。想一想,我不记得有人告诉我我很性感。

盖·托马斯是C-SIGMA Ltd.的总裁。

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