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GMV航空电子系统将集成到西班牙’的PLD 空间 MIURA-1运载火箭

照片由PLD 空间提供。

经过长期的现场测试活动,GMV为PLD空间开发了航空电子系统’MIURA 1运载火箭已经成功通过了资格验收审查(QAR),使其可以安装在此亚轨道运载火箭中,这是发射前的基本条件之一。

自2017年以来,GMV一直致力于为空间探测器MIURA 1设计,开发和验证完整的航空电子系统。该系统接收经典发射器的所有重要航空电子项目,例如动力子系统;数据管理子系统;制导,导航和控制(GNC)系统;机载软件;有效载荷管理;遥测技术以及自主跟踪技术和终端系统。

由GMV与PLD合作设计和开发的航空电子系统的关键特性是其模块化和可扩展性。其他基本方面是其使用COTS零件和先进技术的可用性,这些技术以可承受的成本保证了所需的性能。

这个值得注意的事件是系统的回报’繁忙的现场测试活动。 10月,系统成功通过设计审查后,就开始了功能验证工作,并在GMV上进行了全面的验证活动’Tres Cantos航空电子测试台。

下一步是在ALTER上进行环境鉴定测试(振动和热测试)’的网站。在12月中旬,对所有记录的数据进行了深入分析之后,该系统’充分确认了其全部功能。

航空电子系统是所有发射器中最关键的部分之一。它从传感器收集并处理信息,并做出适当及时的决定,以便执行器执行发射器’的必要动作。

这些航空电子系统的设计和开发在这个竞争激烈的市场中也特别复杂,涉及到从知名的发射服务提供商到新移民再到微型发射器世界的许多不同类型的组织的参与。

GMV设法保持了经典发射器(阿丽亚娜,维加等)的功能,同时又使它们适合具有不同性能特征的小型车辆。 GMV已通过应用新技术和设计流程来应对这一挑战,从而不仅降低了成本,而且缩短了开发时间。

在不到三年的时间里,从要求的定义到资格认证和全面的系统接受的发展已经进入了。

这一发展代表了GMV的又一次大步向前’航空电子业务,这是公司首次制作,集成和认证完整的系统。自2009年以来,GMV一直参与多个ESA的整合’的航空电子系统,例如欧洲先进车辆,VEGA和IXV再入车辆。

GMV还参加了发射器航空电子研究项目,例如欧盟委员会’的技术演示者SPARTAN(油门高级发动机的空间探索研究)和ESA’的新一代发射器和太空运输高级航空电子测试台(NGT-ATB)。

MIURA 1和MIURA 5

MIURA 1是由PLD 空间开发的运载火箭。在商业水平上,这种火箭将作为一种经济且可重复使用的太空通道工具,用于空间条件下的技术开发和科学实验。

在技​​术水平上,MIURA 1将成为更大更雄心勃勃的MIURA 5的技术演示者和先驱,其任务是将重达300千克的卫星放置在地球轨道上。由MIPL 1和MIURA 5进行PLD和GMV代理的航空电子技术开发于2017年1月开始。自那时以来,两家公司一直以技术联盟的形式开展工作,因此进行了产业投资。

2018年ESA’未来发射器准备计划(FLPP)建立了一项合同,与私营部门共同资助MIURA 1的开发和认证’航空电子系统,该系统必须易于扩展并且可用于其他发射器,包括小型和微型发射器。

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