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空客验证激光SATCOM的OPTIMA光子有效载荷

图片由空中客车防务与太空公司提供。

空中客车公司已通过OPTIMA Horizo​​n 2020项目验证并证明了光子卫星有效载荷技术达到技术准备水平6,这是在轨原型之前的最后一个水平。这一概念验证演示器使光子有效载荷在电信卫星中的使用更近了一步。光子有效载荷有可能彻底改变下一代电信卫星的设计,容量和能力。

光子有效载荷将使用光在整个航天器中传输信号,从而取代当前的射频(RF)技术,从而允许开发效率更高,功能更强大的卫星,从而能够满足客户日益增长的复杂性和复杂性。

OPTIMA考虑了电信卫星有效载荷和卫星间链路的未来发展,预计这些卫星和链路之间的连接速度将达到每秒兆兆比特和几Gb / s“era”在2020年之前。

与全微波方法相比,OPTIMA技术可以显着降低质量,体积和功耗,从而设计此类有效负载,而光子集成电路则可以降低总体生产和集成成本。

OPTIMA中开发的技术将使光子学持续进入电信卫星有效载荷。这将使多波束电信卫星的容量升级更加容易,并利用R&D投资以解决具有完全集成和合格组件的下一代相干卫星间链接。

空中客车公司项目经理兼技术负责人Javad Anzalchi表示:“通过召集行业合作伙伴,我们设法开发,演示并提高了空间应用中光子学的技术准备水平。使用OPTIMA开发的低功耗设备,使我们能够实现大容量有效载荷和数Gb / s卫星间链路,同时节省了功率,质量和占地面积。”

由空中客车公司在斯蒂夫尼奇(Stevenage)牵头并由欧盟委员会资助的Horizo​​n 2020一部分的OPTIMA项目由来自欧洲各地的专业合作伙伴组成,这些合作伙伴包括:DAS Photonics(西班牙),CORDON Electronics(意大利),SODERN(法国),Huber + Suhner Polatis (英国)和IMEC(比利时)。

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