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海事卫星组织签署协议,开始进行Iris空中交通现代化计划的商业飞行试验

海事卫星组织总部位于英国伦敦。照片由Inmarsat提供。

海事卫星组织与欧洲航天局(ESA)签订了一项具有开创性的Iris空中交通现代化计划第二阶段的合同,该计划将包括在整个欧洲进行的重要飞行试验,以评估实际运行环境中的服务。

Iris的开发旨在通过在欧洲实现高带宽,经济高效的基于卫星的数据链路通信,为欧洲航空带来强大的收益。该计划有助于交付“欧洲单一天空”,重点是实现空中交通管理和空中航行效率的现代化。卫星通信减轻了地面频率的压力,第三方报告已表明,在未来5-10年内,地面频率将承受巨大的压力。

作为该计划第二阶段的一部分,从2020年开始的六个月内,将对大约20架商业飞行的飞机进行飞行试验,从而可以在真实的运营环境中评估虹膜。选定的航空公司将在主要的空中航行服务提供商(ANSP)的支持下参加演示,以评估Iris计划在整个欧洲大陆的空中交通管制(ATC)和航空公司运营通讯(AOC)。

同样在此阶段,Inmarsat将与ESA合作,为Iris服务提供商的泛欧认证做准备,并确定分销协议。此外,Inmarsat及其合作伙伴(如Thales Alenia 空间)将通过研究为未来的空中交通管制要求做准备&开发和原型制作。这将包括过渡到航空电信网络/互联网协议套件(ATN / IPS)标准,这将使服务真正具有全球性。

海事卫星组织飞机运营和安全服务高级副总裁John Broughton表示:“我们很高兴与我们的所有合作伙伴一起开始Iris的下一阶段。在各个关键要素上已经取得了重要进展,并且由于整个行业的强烈兴趣,已经与欧洲主要ANSP,飞机制造商和航空公司签署了一些重要协议。今天的协议使我们更进一步地实现了虹膜计划。”

ESA的电信和集成应用总监Magali Vaissiere表示:“在约20架飞机上飞行这项技术6个月,使得多年的研究和准备工作接近尾声。我们离实现在欧洲实现高度期望的现代空中交通管理系统的想法又近了一步。我们期待看到商业飞行演示的结果,以及鸢尾花将为欧洲拥挤的领空带来的环境和运营效益。”

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