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欧洲数据中继系统EDRS-C成功启动

洁净室设施中的EDRS-C 太空数据高速公路。照片由空中客车防务与太空公司提供。

阿丽亚娜太空于8月6日CEST(世界标准时间19:30)发射了第二颗加入形成欧洲数据中继系统(EDRS)星座的卫星。该卫星与来自法属圭亚那库鲁的欧洲太空港的第二名乘客Intelsat 39一起在Ariane 5上发射。

EDRS使人们几乎可以观察到地球的生命,从而加快了对紧急情况的反应,并刺激了新服务和新产品的开发,创造了就业机会并促进了繁荣。

EDRS –被其私人运营商空中客车公司(Airbus)称为“ 太空数据高速公路”-使用创新的激光技术来大大减少地球观测卫星所需的时间,从而将信息传递到地面。

最新的卫星称为EDRS-C,它将在东经31度的对地静止轨道上运行。它将与2016年1月发射的姊妹EDRS-A一起使用。这些卫星可以高达1.8 Gbit / s的速率传输数据。

对地静止位置高于典型的低地球轨道观测卫星,这将使该星座与低地球轨道卫星保持几乎恒定的连接,否则这些卫星只能在与地面站直接视线时传输其信息,这会导致最多90分钟的延迟。

然后,EDRS卫星几乎可以实时将信息发射回地球。自2016年底以来,EDRS每天都在传输由哥白尼计划的四颗前哨观测卫星获取的地球图像。一旦在欧洲哥伦布实验室外面安装了新天线,这也是由于来自国际空间站的中继信息。

EDRS-C卫星是由OHB System AG基于SmallGEO平台制造的。 EDRS-C还托管一个称为HYLAS 3的Ka波段有效载荷,该载荷旨在在非洲和中东地区提供卫星通信服务。 HYLAS 3由阿凡提通讯拥有。

EDRS是一种新型的,独立的欧洲卫星系统,是ESA和空中客车公司之间的公私合作伙伴关系,是ESA致力于围绕大型计划联合行业,刺激技术发展以实现经济利益的努力的一部分。

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